KIT CADRE CHIRU ALPIN

Référence: FRAME-ALP Catégories , ,
Marque :
CHIRU BIKES

À partir de 2711,00 

Description

Géométrie

Progressive montagne, fourche rigide ou jusqu’à 50 mm de débattement

Type de pratique

Gravel Alpin

 

Dégagement

700c x 43/55c ou 650b x 2.2″

 

KIT CADRE CHIRU ALPIN

Voici le CHIRU ALPIN, le vélo conçu pour les montagnards fondus de gravel!

Il a en effet été imaginé pour s’attaquer au Tour du Mont Blanc, à l’issue du record de Yannick LUTZ, qui avait bouclé le tour en 2019 en 12 heures et 27 minutes. Cet exploit avait été réalisé en alternant vélo de course et VTT.

Pour aller au bout du raisonnement CHIRU, il fallait donc inventer un vélo unique, capable de pédaler autour du géant blanc.

Vous trouverez la présentation de ce vélo par Pierre-Arnaud LE MAGNAN (créateur de la marque CHIRU), en cliquant ici.

Le cadre du CHIRU ALPIN acceptant des pneus allant de 700 x 43c jusqu’à 700 x 55c (ou 650b x 2.2″), vous pourrez l’embarquer dans vos plus belles aventures et sur vos terrains favoris.

En fonction de vos envies de montage et de votre style de pilotage vous avez deux possibilités pour équiper votre CHIRU ALPIN.

Vous pouvez en effet monter la fourche titane CEC #430T, pour plus d’agressivité. 

Sinon, si vous souhaitez plus de confort en franchissement et dans le technique, vous pouvez équiper votre ALPIN avec une fourche jusqu’à 50mm de débattement.

Le kit cadre CHIRU ALPIN possède le nouveau format de boitier de pédalier T47. Contrairement à un format Press-Fit, les craquements sont évités grâce au filetage présent dans la boite. Inspiré du format BSA, le T47 présente des roulements plus conséquents.

De plus, le triangle arrière est conçu avec des bases ovalisées et des haubans fixés sur le niveau de la jonction du tube supérieur, pour plus de réactivité.

Pour vos longues escapades, le cadre possède des œillets permettant d’emmener jusqu’à 4 porte-bidons.

Vous pourrez également fixer des sacoches sur le cadre, pour vos trips en bikepacking.

Les différentes options de configuration

  • Cadre seul, sans fourche. Laissez libre court à votre imagination pour un montage de A à Z.
  • Cadre + fourche CEC #430T en Titane. Rigidité frontale et latérale optimisées pour offrir aux cyclistes les plus exigeants la meilleure expérience possible.

plus d'informations

caractéristiques

  • Pratique: Gravel alpin
  • Poids détaillé lors du choix des options dans l’onglet “informations complémentaires”
  • Matériau: Titane 3AL2,5V Grade 9
  • Tailles S, M, L
  • Jeu de direction : Semi-intégré conique (ZS56-ZS44)
  • Collier de selle : 31.9mm
  • Tige de selle : 27.2mm
  • Boitier de pédalier en T47 x 85.5mm
  • Axe arrière : 142 x 12mm
  • Standard freins : Flat Mount 160mm
  • Passage des câbles et gaines interne ou externe
  • Passage de câble interne pour Dynamo arrière
  • Passage de câble interne pour tige de selle télescopique
  • Œillets pour porte-bagages et sacoches de cadre
  • 4 emplacements porte-bidon sur cadre
  • Dégagement/Clearance max : 700c x 43/55c ou 650b x 2.2″
  • Maximum front Ring size: 48/31T ou 44T
  • Poids fabricant en taille M : 1720g
  • Axe arrière CEC 142 x 12mm
  • Expandeur pivot de fourche + capot CEC (option fourche incluse)
  • Visserie Titane M5x10
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles
  • Patte de dérailleur SRAM UDH

 

Rendez-vous ici pour découvrir notre gamme complète de vélos de gravel.

Découvrez l’ensemble des cadres CHIRU sur la page dédiée.

 

Retrouvez le test du CHIRU ALPIN par le média Bike-café.fr

Informations complémentaires

Poids 1,720 kg
Taille

S, M, L

Option

Cadre seul, Cadre + fourche CEC #430T Titane

Vous aimerez aussi ces produits

paiement
sécurisé

Payez en toute sécurité avec votre carte bancaire ou via PayPal sur notre boutique en ligne

suivi
de commande

En temps-réel par SMS ou e-mail ou par l'intermédiaire de votre compte client ATV Cycles

Livraison
rapide

Livraison dans toute la France métropolitaine et Europe avec Colissimo et Chronopost

Retours
gratuits

Pour tout article inutilisé, non assemblé ou défectueux, veuillez vous reporter à nos CGUV