KIT CADRE CHIRU HIGHLANDER

Référence: FRAME-HIGH Catégories , , ,
Marque :
CHIRU BIKES

À partir de 2724,00 

Description

Géométrie

Tout terrain montagne, fourche 120 mm

Type de pratique

VTT

Dégagement

29 x 2.6″ ou 27.5 x 2.8″

KIT CADRE CHIRU HIGHLANDER

Vers les sommets et au-delà! Telle pourrait être la devise du CHIRU HIGHLANDER. Le vélo parfait pour les adeptes de Down country.

Ce modèle a été mis au point pour la course Écossaise “Highland Trail 550“. Il s’agit d’une course de 550 miles (885 kms) et 16000m de dénivelé positif au cœur même des “Scottish Highlands”.

Autant dire qu’il s’agit d’un parcours très technique et qu’il fallait donc concevoir un cadre VTT à l’aise sur les terrains montagnards et techniques.

Sa géométrie adaptée à la montagne est un très bon choix pour des sorties de quelques jours.

Disponible en kit cadre chez ATV-CYCLES, vous pourrez ensuite l’adapter selon vos envies!

Le cadre est compatible avec une fourche de 120mm de débattement, et un cintre plat, sa géométrie est conçue pour attaquer les pentes raides avec sérénité, mais permet également de grimper avec une efficacité optimale.

Le tube diagonal est hydroformé et les bases arrières ovalisées, ce qui apporte un confort accru. Cela permet également de meilleures performances en transmission de puissance.

Le cadre du CHIRU HIGHLANDER est compatible avec la patte de dérailleur SRAM UDH.

Enfin, grâce à sa largeur, le boîtier de pédalier TOKEN T47 offre une bonne rigidité et permet une protection des roulements optimisées.

A noter : passage interne pour le dérailleur et durite frein dans les bases et dans le tube diagonal; interne pour tige de selle télescopique; interne pour éclairage arrière.

plus d'informations

caractéristiques

  • Pratique: VTT Down country
  • Poids fabricant: 1750g (taille M). Poids détaillé lors du choix des options dans l’onglet “informations complémentaires”
  • Matériau : Titane 3AL2,5V Grade 9, tube propriétaire à section et épaisseur différenciée
  • Finition: Brossée, logo gravure laser
  • Dégagement pneus: 29×2.6″ ou 27.5×2.8″
  • Compatibilité transmission: Mécanique ou électronique
  • Standard Boost (ligne de chaine 52mm)
  • Monoplateau 34 dents max
  • Compatibilité boitier de pédalier: T47x92mm
  • Axe traversant: 148x12mm
  • Oeillets de fixation: porte bagage, garde boue, sacoche tube horizontal, sacoche de cadre, 3 portes bidons (750ml)
  • Douille de direction: 56/44mm
  • Frein arrière: Postmount 160mm
  • Collier de selle : 31.8mm
  • Tige de selle : 27.2mm
  • Routage interne pour tige de selle télescopique, éclairage arrière, dérailleur et durite de frein

Tube diagonal

Grade 9. Tube hydroformé pour une rigidité latérale accrue et un meilleur transfert de l’effort au pédalage. Avec le passage des câbles en interne, le nettoyage est facilité et apporte une esthétique réussie sans gaines apparentes (possibilité de routage 100% externe).

Routage interne pour la commande de tige de selle télescopique.

Plaque de cadre titane personnalisable, finition brossée, vissée.
Oeillets M5 pour accueillir 3 portes-bidons.

Tube de selle

Grade 9. Formé a froid, partie inférieure ovalisée pour une rigidité latérale accrue et un meilleur transfert de puissance.
Capacité supérieure à fléchir sous les chocs et absorber les irrégularités du terrain.
La partie basse du tube est ovalisée et se déforme moins sous les charges latérales.
Passage interne pour commande de tige de selle télescopique. Collier de selle en diamètre. 31.8 mm.

Tube supérieur

Grade 9. Formé à froid, triple épaisseur et ovalisation dans le plan horizontal afin de fléchir dans le plan vertical.
Les bénéfices apportés sont une dissipation améliorée de l’énergie des chocs verticaux et la rigidité latérale accrue.
Perçage de diamètre 6 mm pour passage interne du câble d’éclairage arrière et œillets de fixation sac de cadre et bento box.

Haubans

Grade 9. Tube de section ronde, cintrage des haubans en S pour un passage de pneu maximal.
Des haubans plus courts permettent un transfert de puissance plus direct.
Le hauban droit se sépare en deux afin de permettre l’installation d’une transmission par courroie en configuration mono-vitesse.
4 × 0eillets M5 pour la fixation d’un mini rack en remplacement d’un sac de selle, rendant ainsi la position “derrière la selle” accessible.

Pattes arrières

Grade 5. Ajustables et usinées CNC. Elles permette d’ajuster la longueur des bases et de rouler en mono-vitesse, selon votre choix.
La position la plus courte permet un comportement agile et plus direct, alors que la position longue privilégie la stabilité directionnelle et les gros pneus.
Fixation des étriers de frein au standard Post Mount 160 mm.

Bases arrières

Grade 9. Formage à froid. Tube à section cylindrique à épaisseur constante pour une rigidité équilibrée entre le plan vertical et horizontal.
Passage de câble en externe.
Le Yoke usiné CNC permet de combiner des bases courtes et un passage de pneu important, tout en restant compatible avec un plateau 34 dents.

Boitier de pédalier

Grade 5. Usinage CNC, T47 x 85.5mm pour roulement interne. Le diamètre plus important augmente la longueur des cordons de soudure.
Meilleure protection des roulements en position interne, la couronne de serrage est plus large, ce qui apporte moins de craquements et une longévité des roulements accrue.
Le routage des câbles sous le boitier permet d’éviter les faiblesses dans le tube diagonal.

Tube de direction

Tube conique standard en 56/44mm pour montage de jeu de direction semi-intégré. Compatible avec une fourche à pivot conique pour une meilleure précision dans la direction. Usiné CNC, épaisseur variable et renfort aux extrémités.
4 x passages de gaines arasants pour durite, dérailleur, éclairage et tige de selle.
Emblème CHIRU gravé dans la masse.

Logo gravé au laser, finition brossage manuel, disponible en 4 tailles.

CHAQUE TUBE EST VÉRIFIÉ AUX ULTRASONS AVANT SOUDURE AFIN DE GARANTIR L’ABSENCE DE FISSURES INTERNES

 

  • Boîtier de direction semi-intégrée ZS56/44
  • Collier de tige de selle CEC #S32 Titane, Diam. 31.8 mm
  • Axe arrière CEC 148×12 mm
  • Expandeur pivot de fourche + capot CEC
  • Visserie Titane M5x10 (Empreinte TORX25)
  • Capots caoutchouc pour passage de câbles
  • Patte de dérailleur SRAM UDH

Informations complémentaires

Jetez également un œil à toute la gamme CHIRU ici.

 

Informations complémentaires

Poids 1,75 kg
Taille

S, M, L, XL

Vous aimerez aussi ces produits

paiement
sécurisé

Payez en toute sécurité avec votre carte bancaire ou via PayPal sur notre boutique en ligne

suivi
de commande

En temps-réel par SMS ou e-mail ou par l'intermédiaire de votre compte client ATV Cycles

Livraison
rapide

Livraison dans toute la France métropolitaine et Europe avec Colissimo et Chronopost

Retours
gratuits

Pour tout article inutilisé, non assemblé ou défectueux, veuillez vous reporter à nos CGUV