KIT CADRE TIME ADHX

Référence: N/A Catégories , ,
Marque :
TIME

À partir de 3799,00 

Description

CADRE

Fibre de carbone BCS – DYNEEMA

Type de pratique

Gravel All Road

roues

700c, ETRTO 45-622

KIT CADRE TIME ADHX

TIME a développé le kit cadre ADHX pour vos sorties en gravel. Il sera parfait pour les cyclistes qui recherchent un vélo polyvalent et rapide.

Ses atouts: son poids, sa rigidité, son confort et sa maniabilité. Il cochera ainsi toutes les cases pour vos longues sorties hors des sentiers battus.

TIME a développé le premier cadre de gravel en carbone intégrant des fibres DYNEEMA Bio-based (à hauteur de 30 à 35%). C’est la fibre la plus solide au monde. Elle est en effet 15 fois plus résistante que l’acier, pour un même poids donné.

Lors de la création de ce cadre haute technologie, les concepteurs ont utilisé les technologies BCS (Braided Carbon Structures) et RTM (Resin Transfer Molding).

Le procédé BCS consiste en un tressage de plusieurs types de fibres sèches, dont la DYNEEMA Bio-based (16 fibres différentes au total). Il est ainsi obtenu une “chaussette” complexe tressée multidirectionnelle. Le principal avantage de cette technique permet d’obtenir une structure continue avec un minimum de joints qui se chevauchent.

 

La technologie RTM, quant à elle, a déjà été utilisée à maintes reprises dans l’aérospatial et l’automobile, mais est cependant jusqu’alors peu présente dans le milieu du vélo. Il s’agit d’un procédé de moulage qui consiste à superposer les couches de fibres sèches, puis à injecter de la résine à haute pression entre les moules, afin d’éliminer les poches d’air. Cela a pour objectif d’éliminer les potentiels défauts dans la structure.

Avec ces 2 procédés, nous obtenons donc un cadre carbone de qualité supérieure.

Pour vos longues sorties, le cadre TIME ADHX possède des œillets sur le top tube, permettant d’y accrocher une sacoche. Vous avez aussi la possibilité de fixer 2 porte-bidons.

Le cadre a également été prévu pour ceux qui souhaitent rouler en mono-plateau, ce qui est souvent le cas dans la pratique gravel. La patte de dérailleur avant est ainsi démontable, et un cache est livré pour masquer la zone, afin de préserver une harmonie esthétique.

Grâce au jeu de direction DEDA S-DCR, le cockpit est épuré avec un passage intégré des câbles, les protégeant également des éléments extérieurs.  Ce jeu est compatible avec les potences et cintres standards.

Enfin, la fourche peut recevoir des pneus d’une section de 38C maximum. C’est l’équilibre parfait entre vitesse et faible poids.
 
Il ne vous reste à présent plus qu’à l’équiper comme bon vous semble, pour en faire une machine ultime et unique.

plus d'informations

caractéristiques

  • Pratique: Gravel/Allroad
  • Matériau: Fibre de carbone BCS – DYNEEMA
  • Poids fabricant: 1025g (S)
  • Pivot de fourche: Conique 1-1/2″ – 1-1/8″
  • Roulements du jeu de direction: Supérieur 1–1/2” (avec adaptateur 1–1/2” à 1–1/8” pour l’acheminement interne des câbles), Inférieur 1–1/2”
  • Taille de roue: 700c, ETRTO 45-622
  • Largeur maximale de pneu: 38c
  • Boîtier de pédalier: BB386
  • Moyeu standard: 12x100mm avant, 12×142 arrière
  • Axe traversant avant: 12x120x1.5mm
  • Axe traversant arrière: 12x159x1.5mm
  • Diamètre de la tige de selle: 27.2mm
  • Collier de tige de selle: Alliage ADHX
  • Transmission: Compatible avec les systèmes électroniques et mécaniques
  • Dérailleur avant: 1X et 2X
  • Dérailleur arrière: Montage standard
  • Freins: Flat Mount
  • Disque: 140/160mm avec adaptateur
  • Jeu de direction DEDA S-DCR
  • Axes traversants avant et arrière
  • Vis porte-bidons en alliage
  • Collier de serrage de tige de selle
  • Kit de conversion de transmission 1X

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Découvrez notre création pour ce montage ici.

Informations complémentaires

Taille

XS, S, M, L, XL

Couleur

Team Red, Gloss Carbon, Gloss Cobalt, Gloss Forest, Gloss Amber

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